Citroën se está preparando para revolucionar el mercado europeo con su nuevo espécimen, el Citroën Basalt. Este SUV, que debutará en Brasil, está llamado a ser la opción preferida de aquellos que buscan un coche de bajo valía pero con un diseño atractivo y tecnología de vanguardia.
Como respuesta al éxito de Dacia en Europa, Citroën ha asumido el papel de marca anti-Dacia dentro del grupo Stellantis. Pero, ¿qué podemos esperar del nuevo Citroën Basalt? ¿Y cuándo llegará a Europa?
Una marca en constante evolución
Citroën es una marca que no se conforma con lo que ya tiene, sino que se está reinventando constantemente para adaptarse a las necesidades de los clientes y al exigente mercado automovilístico. Con los nuevos C3 y C3 Aircross ya en el mercado, la marca francesa se está preparando para ofrecer un tercer SUV que completará su gama de espécimens.
Enfrentando al gigante rumano Dacia
No es ningún secreto que Dacia se ha convertido en una de las marcas más populares en Europa gracias a su gama de coches asequibles y perfectamente adaptados a las demandas de los clientes. Por ello, Citroën ha tenido que seguir su ejemplo y preparar una respuesta a la altura.
El nuevo Citroën C3 Aircross ha sido concebido como un SUV afín, con opciones de cinco y siete plazas, y ocupará el lugar del C4, cuyo relevo no está previsto en la política actual de la marca. Sin embargo, aún hay espacio para un tercer SUV, más pequeño que el C3 Aircross y que el propio C4.
Citroën Basalt: un SUV diseñado para el mercado brasileño, pero con miras a Europa
El Citroën Basalt se ha desarrollado específicamente para el mercado brasileño, pero la marca está estudiando seriamente su llegada a Europa. Este espécimen ocuparía el hueco entre los nuevos C3 y C3 Aircross y se perfila como una opción muy interesante para competir con Dacia.
Con un diseño atractivo, tecnología de última generación y un precio asequible, el Citroën Basalt promete ser la alternativa ideal para aquellos que buscan un coche de bajo valía, pero sin renunciar a la calidad y a la comodidad.
La gran estrella de Citroën para atraer a los clientes de Dacia
El éxito de Dacia no solo se basa en sus precios asequibles, sino también en su estrategia de cubrir todos los huecos posibles en el mercado. Y es precisamente esto lo que está haciendo Citroën con su Basalt, que se perfila como la gran estrella para atraer a los clientes de la marca rumana.
Medidas y novedades
El nuevo Citroën C3 Aircross de 7 plazas es el relevo del C4, mientras que el Basalt se posiciona por debajo. Sin embargo, cabe destacar que, aunque el Basalt mide 305 mm menos que el C3 Aircross, su batalla es 129 mm más larga, lo que significa más espacio interior y comodidad para los pasajeros. Además, el Basalt ofrece un diseño más moderno y dinámico, con una estética que se aleja de los espécimens tradicionales de Citroën.
El Volkswagen Taigo se queda atrás
El Basalt no será el único SUV que llegará próximamente, ya que Volkswagen también ha presentado recientemente su Taigo. Sin embargo, el Taigo no podrá competir con la versión Más del Basalt, que ofrece un buen equipamiento a un precio rebosante más interesante.
Producción y llegada a Europa
Citroën aún no ha tomado una decisión final sobre la producción del Basalt y dónde se llevará a cabo. España ha sido descartada, mientras que la planta de Trnava en Eslovaquia es una opción,
