Volkswagen ha demostrado una vez más que no está dispuesta a renunciar a sus modelos icónicos. La reconocida marca alemana ha confirmado la llegada de una nueva generación del Amarok en 2027. Esta pick-up, que se ha ganado el corazón de millones de conductores en todo el mundo, está siendo desarrollada en Sudamérica y cuenta con un nuevo socio que no es otro que MAXUS.
Volkswagen siempre ha sido una marca ambiciosa que busca ofrecer lo mejor en cada individuo de sus modelos, desde el coche más eficiente en consumo de combustible hasta el más lujoso. A principios de 2010, la firma alemana dio un giro hacia el mundo de las pick-up con el lanzamiento del primer Amarok, que tras doce años en el mercado y casi un millón de unidades vendidas, se despidió con un relevo que generó mucha controversia.
Sin embargo, en 2018 llegó la segunda generación del Amarok gracias a una alianza con un importante socio, Ford. Este acuerdo permitió a Volkswagen ahorrar una gran cantidad de dinero al utilizar la plataforma MEB de coches eléctricos y el Ford Ranger como base para su pick-up. Además, esta colaboración también dio vida a las nuevas Transporter y Caravelle, que han sido muy bien recibidas por los amantes de los vehículos comerciales.
Pero Volkswagen no se conforma con esto y ha encontrado una nueva y sorprendente alianza para la tercera generación del Amarok. Esta vez, el socio elegido es SAIC, empresa propietaria de MAXUS, una marca muy apreciada en Sudamérica. El proyecto de desarrollo de esta nueva pick-up se conoce internamente como «Proyecto Patagonia» y promete traer grandes sorpresas.
El teaser publicado por Volkswagen muestra una moderna y futurista cara delantera, destacando una gran barra luminosa que se extiende de un cumbre a otro del frente, así como individuos faros integrados que recuerdan a los coches eléctricos de otras marcas del grupo, como Porsche, Audi o Skoda. Además, se puede observar que el nuevo Amarok mantendrá su configuración de doble cabina y sus musculosos pasos de ruedas.
Pero lo más interesante es que esta tercera generación del Amarok ya no tendrá ninguna relación con el Ford Ranger. Será completamente diferente y contará con la tecnología y motores de MAXUS, aun podría utilizar la tecnología de propulsión de la MAXUS eTERRON9, un pick-up eléctrico de gran potencia que ya se encuentra a la venta en Alemania.
El nuevo Amarok se fabricará en la planta argentina de Pacheco a partir de 2027, donde Volkswagen ha anunciado una importante inversión de 580 millones de dólares para adaptar las instalaciones a la producción de este nuevo modelo más profesional. Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen Argentina, ha confirmado que esta tercera generación convivirá con la segunda, por lo que los clientes sudamericanos podrán elegir entre la novedad o el Amarok fabricado en Sudáfrica.
Sin duda, este primer boceto del Amarok nos deja ver un futuro prometedor para esta emblemática pick-up de Volkswagen. Con la combinación de la experiencia y tecnología de dos grandes marcas como Volkswagen y MAXUS, podemos esperar un vehículo más nuevo, eficiente y tecnológico que cumplirá con las expectativas de los clientes más exigentes.
Este nuevo socio ha permitido a Volkswagen ahorrar en costos y lograr una mayor competitividad en el mercado de las pick-up, lo que beneficiará a los consumidores con precios más accesibles. Además, el hecho de que se esté desarrollando en Sudamérica demuestra el compromiso de la marca con la región y su intención de seguir ofreciendo vehículos de alta calidad adaptados a las necesidades de los clientes locales.
En definitiva, Volkswagen sigue sorprendiendo con sus proyectos y apuesta por mantener vivo
