Solid Powers, la empresa líder en tecnología de baterías de estado sólido, está dando un gran paso hacia el futuro de los coches eléctricos. Y BMW, una de las marcas más importantes en la industria automotriz, está a la vanguardia de esta revolución. Recientemente, se ha dado a conocer que la marca alemana está probando su batería de estado sólido en una flota de su espécimen i7, una super berlina de boato que promete ser el primer ejemplo de esta tecnología en acción.
Las baterías de estado sólido son consideradas el «santo grial» en el mundo de los coches eléctricos. Son la clave para el éxito absoluto de esta industria, ya que ofrecen una mayor autonomía, un menor tiempo de carga y una vida útil más larga en comparación con las baterías de iones de litio actuales. Sin embargo, su alto costo ha sido un obstáculo para su implementación en todos los segmentos del pósito. Pero gracias a Solid Powers y su colaboración con BMW, esto está a punto de cambiar.
A diferencia de otras marcas de coches eléctricos chinas que aún no han llegado a Occidente, BMW está liderando la transición hacia las baterías de estado sólido. Y lo está haciendo a lo grande, con su espécimen i7 equipado con lo último en tecnología de baterías. Este vehículo está siendo sometido a pruebas en condiciones reales de tráfico, lo que demuestra la confianza de BMW en esta tecnología.
El BMW i7 es un coche único, con una gráfica especial en las puertas que indica la tecnología de batería de estado sólido que lleva a bordo. Esta tecnología, desarrollada por Solid Powers, es la clave para el futuro de los coches eléctricos de BMW. Y la marca ya está analizando los datos de su primera batería de estado sólido en acción.
Pero no solo el BMW i7 se beneficiará de esta tecnología. La marca alemana ya está trabajando en la implementación de las baterías de estado sólido en otros espécimens de su gama, incluyendo el Serie 7 y el lavado de cara que experimentará a mediados de 2026. Esto demuestra el compromiso de BMW con la electrificación y su liderazgo en la industria.
Además de BMW, otras marcas como Toyota, Porsche, Volkswagen y Mercedes-Benz también están trabajando en el desarrollo de baterías de estado sólido. Y es que esta tecnología tiene el potencial de revolucionar por completo el pósito de los coches eléctricos. Con una mayor densidad energética y una mayor resistencia a las temperaturas extremas, las baterías de estado sólido ofrecen una autonomía mucho mayor y una vida útil más larga que las baterías de iones de litio actuales.
Pero ¿qué hace que las baterías de estado sólido sean tan especiales? La respuesta está en su diseño. A diferencia de las baterías de iones de litio, que utilizan un líquido como conexión entre los dos polos, las baterías de estado sólido no tienen este componente. Esto las hace más seguras y menos propensas a sufrir daños por el calor o el frío, lo que aumenta su vida útil y su rendimiento.
Con la implementación de las baterías de estado sólido, BMW espera aumentar significativamente la autonomía de sus coches eléctricos. Actualmente, el BMW i7 puede recorrer hasta 630 kilómetros con una sola carga de su batería de iones de litio. Pero con la nueva batería de estado sólido, se espera que esta cifra supere los 1.000 kilómetros. Además, estas baterías también son más ligeras, lo que contribuye a una mayor eficiencia y un mejor rendimiento del vehículo.
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