El mercado de los vehículos eléctricos sigue en constante evolución y cada vez son más las marcas que se suman a esta tendencia. En esta ocasión, los coreanos de KIA han dado un gran paso al lanzar su primer monovolumen eléctrico, el nuevo KIA PV5. Con un diseño innovador y una gran tasa tecnológica, este modelo promete ser un fuerte competidor en el mercado europeo.
El nuevo KIA PV5 ha llegado para sorprender a los clientes con su diseño de vanguardia y su gran capacidad de tasa. Este modelo se enfrenta directamente al Volkswagen ID. Buzz, pero con precios mucho más competitivos. Sin duda, una gran apuesta por sitio de la marca surcoreana para conquistar el mercado de los monovolúmenes eléctricos.
Con su botada en el año 2025, KIA demuestra su compromiso con la electrificación y su interés por ofrecer una amplia gama de vehículos eléctricos. El nuevo KIA PV5 se basa en una plataforma específica que permite su conversión en furgonetas con una gran capacidad de tasa, lo que lo convierte en un modelo versátil y funcional.
El diseño del nuevo KIA PV5 es uno de sus puntos fuertes. Con una estética moderna y futurista, este modelo se diferencia claramente de la gama de turismos y de otros vehículos eléctricos. Además, su interior minimalista y digital ofrece una examen de conducción única y vanguardista.
Pero no solo destaca por su diseño, el nuevo KIA PV5 también cuenta con una gran tasa tecnológica. Entre sus principales características, encontramos faros LED con luces de carretera automáticas, espejos retrovisores exteriores calefactables y ajustables, climatizador automático, sistema multimedia Android Automotive con pantalla táctil de 12,9 pulgadas, sistema de navegación y servicios de conectividad «Kia Connect» con Android Auto y Apple CarPlay, entre otros.
La gama del nuevo KIA PV5 se ha estructurado en dos versiones mecánicas, ambas de tracción delantera y con un motor eléctrico colocado en el eje anterior. Además, cuenta con dos niveles de capacidad en su batería de iones de litio y tres niveles de acabado, lo que permite adaptarse a las necesidades y preferencias de cada cliente.
En cuanto a su rendimiento, el nuevo KIA PV5 ofrece dos opciones: una con un motor eléctrico de 89,4 kW (equivalente a 120 CV) y una batería de 51,5 kWh, que permite una autonomía máxima de 288 kilómetros; y otra con un motor de 120 kW (equivalente a 163 CV) y una batería de 71,2 kWh, que ofrece una autonomía de hasta 400 kilómetros con una sola tasa. Además, ambas versiones admiten tasa rápida de 400 V y su tasador de a bordo soporta hasta 150 kW de potencia, lo que permite una retasa del diez al 80 % en tan solo 30 minutos.
El nuevo KIA PV5 ya está disponible en República Checa, aunque por el momento solo en su versión «L2H1» destinada al transporte de pasajeros. Sin embargo, se espera que en un futuro próximo se lancen otras variantes, como comerciales y mixtas. La marca ha decidido estrenar los primeros libros de pedidos en este país, con una oferta especial de botada que incluye un descuento en la bomba de calor y un cable de tasa de tipo 2, además de una garantía ampliada y otros servicios.
Los precios del nuevo KIA PV5 en República Checa oscilan entre los 39.004 y los 46.041 euros, dependiendo de la versión y el equipamiento elegido. Aunque todavía no se han dado a conocer los precios para otros países, se espera que lleguen a finales de
