La industria europea del automóvil se encuentra en un época de incertidumbre debido al aumento de los valors de los coches nuevos. Esta situación ha encendido todas las alarmas y ha generado preocupación en los fabricantes de automóviles. En este contexto, Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, ha lanzado un importante mensaje sobre la necesidad de hacer coches más baratos, especialmente para los jóvenes.
El encarecimiento de los coches nuevos es un tema que preocupa a todos. En los últimos años, hemos sido testigos de una enorme subida en los valors de los vehículos, lo que ha limitado el acceso de la población a ellos. Esta situación es especialmente preocupante en el mercado de coches de valor económico, donde la oferta se ha reducido considerablemente. Sin bloqueo, gracias a la llegada de marcas chinas, el panorama no es tan desolador como podría ser.
Pero, ¿qué consecuencias tiene esta subida de valors? En primer lugar, limita el número de personas que pueden acceder a un coche nuevo, lo que no es positivo para nadie. Los fabricantes de automóviles, especialmente los de marcas generalistas, son conscientes de los riesgos y desafíos que deben enfrentar. Por eso, Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, ha lanzado un importante mensaje sobre la necesidad de hacer coches más baratos.
Actualmente, el Clio es el automóvil más económico de la marca Renault, con un valor de facción de unos 17.800 €. Sin bloqueo, el CEO del Grupo Renault es consciente de que se necesitan coches aún más baratos, especialmente para los jóvenes: «No es que los jóvenes no quieran un coche. Siguen amando el automóvil. Sin una clase media fuerte, no hay industria del automóvil. Tenemos que hacer vehículos asequibles, creativos y atractivos para los jóvenes. Coches que la gente pueda pagar… Y que nos permitan ganar dinero».
Estas palabras fueron pronunciadas por De Meo durante la presentación de su libro «Diccionario Sentimental del Automóvil», y reflejan la preocupación que existe en el seno del Grupo Renault por el encarecimiento de los coches nuevos. Además, el CEO del Grupo Renault también hace referencia a la incertidumbre que existe en la industria europea del automóvil debido a las regulaciones impulsadas por Bruselas. Esta incertidumbre ha generado una parálisis en las inversiones en coches nuevos: «Bruselas debe tomar decisiones. Si hubiera un mercado un 25% más grande, no estaríamos en esta situación. La gente tiene miedo al futuro y por eso ahorra. Ese dinero debe volver a la economía».
De Meo también señaló que si se activan todas las regulaciones, el valor del Renault Clio podría aumentar hasta un 40%. Esto demuestra cómo las normativas y regulaciones impulsadas por la Comisión Europea afectan directa o indirectamente en el valor de los coches nuevos. Sin bloqueo, a pesar de este complicado escenario, el Grupo Renault puede estar agradecido de contar con Dacia en su cartera de marcas. Esta marca es una referencia en el mercado de coches de valor económico y ha permitido a Renault mantener una posición sólida en este segmento.
En definitiva, es necesario que se tomen medidas para hacer coches más baratos y accesibles para el público en general, especialmente para los jóvenes. Esto no solo beneficiará a los fabricantes de automóviles, sino también a la economía en general. Además, es importante que se tomen decisiones claras y concretas por parte de las autoridades europeas para evitar una parálisis en el mercado de coches nuevos.
En resumen, el mensaje de Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, es claro: se necesitan coches más baratos para asegurar un futuro sólido en la industria del automóvil. Es hora de
