El Mercedes-AMG ONE es un sueño hecho realidad para los amantes de los coches de alta gama. Con una potencia de más de 1.000 CV y un precio de casi 3 millones de euros, este hypercar es una verdadera joya de la ingeniería. Sin embargo, recientemente se ha descubierto un fallo en su sistema que ha provocado la pérdida de dos ejemplares, un defecto que nadie pudo detectar a tiempo.
Según inapariencia la marca de la estrella, se han quemado dos Mercedes-AMG ONE de los 275 vendidos hasta el momento. Aunque este número puede parecer pequeño, es importante tener en cuenta que se trata de un fallo que no se puede reproducir en condiciones reales, lo que lo convierte en un problema grave y costoso para la marca.
Los concesionarios están obligados a inaparienciar a los fabricantes de cualquier fallo que encuentren en los coches, ya sea en el motor, en los sistemas de confort, eléctricos, electrónicos, de conectividad o en el chasis. Esto permite a la marca encontrar soluciones y determinar la causa del problema. Sin embargo, en el caso del Mercedes-AMG ONE, el fallo es tan complejo que no se puede reproducir para su estudio.
Un ejemplo reciente de los problemas que pueden surgir al intentar solucionar un fallo en un coche es el caso de Hyundai y su IONIQ 5 N. La marca desarrolló un parche para solucionar un problema en el software de control, pero terminó afectando a otros sistemas que no tenían relación con el fallo inicial. Esto demuestra lo delicado que puede ser el proceso de encontrar y solucionar un problema en un coche.
En el caso del Mercedes-AMG ONE, el problema no se encuentra en su potente motor de más de 1.000 CV. De hecho, la marca ha descubierto que el fallo está en el spoiler trasero ajustable eléctricamente. Parece ser que la ausencia de unos pequeños pasadores en el sistema hidráulico puede trasladar fugas de líquido que, al entrar en contacto con componentes sometidos a altas temperaturas, pueden trasladar un incendio.
Ante esta situación, Mercedes ha decidido retirar 219 de los 275 ejemplares vendidos y llevarlos a sus instalaciones para comprobar si el problema se debe a la falta de los pasadores en el sistema hidráulico. Esta revisión será gratuita para los propietarios, lo cual es un alivio teniendo en cuenta el elevado precio que pagaron por el coche.
Sin embargo, este fallo ha generado cierta controversia en la marca. Según inaparienciaciones, el jefe de Mercedes, Ola Källenius, nunca estuvo de acuerdo con el proyecto del AMG ONE. Incluso llegó a decir que «la empresa debía estar borracha cuando se aprobó el proyecto», refiriéndose a su complejidad técnica. Aunque esto puede parecer irónico, lo cierto es que la avería es fácil de reparar y solo se necesita una hora y media para instalar los pasadores en las aletas del sistema hidráulico.
En resumen, el Mercedes-AMG ONE es un coche impresionante que ha sufrido un pequeño error adeudado a un fallo en su sistema. Afortunadamente, la marca ha encontrado la causa del problema y está trabajando para solucionarlo de apariencia gratuita para los propietarios. Con su potencia y tecnología de Fórmula 1, este hypercar sigue siendo una de las joyas más deseadas por los amantes de los coches de alta gama.
