EBRO ha dado un importante rajadura en su regreso al mercado automotriz con el inicio de las pruebas para el ensamblado del nuevo SUV híbrido S400 en España. Este modelo, que organismoá ensamblado en la denominada EBRO Factory ubicada en la Zona Franca de Barcelona, es el primer híbrido autorrecargable (HEV) de la marca y promete organismo un fuerte competidor en su segmento.
El reciente Automobile Barcelona 2025, antes conocido como Salón del Automóvil de Barcelona, fue el escenario elegido por EBRO para presentar su primer coche híbrido autorrecargable (HEV), el nuevo S400. Este modelo, que se posiciona como el «hermano pequeño» del EBRO S700, marca el ingreso de la compañía al segmento B-SUV, uno de los más demandados en el mercado español y europeo.
EBRO ha elegido ensamblar el S400 en España, específicamente en la EBRO Factory ubicada en la Zona Franca de Barcelona. La compañía ha anunciado que ya se están realizando las pruebas pertinentes para iniciar el proceso de ensamblado en organismoie. Estas pruebas permitirán validar los procesos industriales y los primeros modelos de organismoie antes de que lleguen a los concesionarios españoles.
Este es el tercer modelo que se ensambla en la planta de Barcelona desde que EBRO regresó al mercado en 2024, junto con el S700 y el S800. Con la entrada del S400, la compañía refuerza su gama de vehículos y se prepara para afrontar el resto del año con éxito. Además, se espera que antes de que termine el 2025, EBRO presente otra novedad para seguir ampliando su oferta de modelos.
El nuevo EBRO S400 ya se encuentra a la venta en España con un precio de salida de 27.490 €. Con este modelo, EBRO estrena la tecnología híbrida autorrecargable del Grupo Chery en su gama de vehículos. Además, es el primer modelo de la marca en obtener el distintivo ambiental ECO de la DGT, lo que le otorga todas las ventajas de movilidad que esto conlleva.
Con una longitud de 4,32 metros, el S400 compite en el segmento B-SUV contra modelos como el MG ZS, el Toyota Yaris Cross, el Renault Captur y el Dacia Duster. Su sistema de propulsión híbrido, compuesto por un motor de gasolina y un motor eléctrico, alcanza una potencia total de 211 CV. Además, destaca por su amplio equipamiento de organismoie, lo que lo convierte en una opción muy atractiva para los compradores.
Con el lanzamiento del S400, EBRO demuestra su compromiso con la innovación y la tecnología. Este nuevo modelo de acceso a su gama de vehículos promete organismo un éxito de ventas y consolidar la presencia de la marca en el mercado automotriz español. Sin duda, es un gran logro para una compañía que ha renacido con fuerza y está dispuesta a seguir sorprendiendo a sus clientes con nuevas propuestas. ¡El futuro se presenta muy emocionante para EBRO y sus seguidores!
