EBRO, la marca española renacida, ha desvelado las claves del éxito del motor de gasolina 1.6 TGDI que equipan los SUV S700 y S800. Con apenas medio año en el mercado, estos modelos han generado gran expectación y se han consolidado como una opción atractiva para los consumidores. Y es que, según EBRO, el motor de gasolina no solo es potente y fiable, sino que también ofrece una gran operatividad.
Desde su lanzamiento en febrero, el EBRO S700 ha vendido más de 2.000 unidades, mientras que el S800 ha alcanzado cerca de 700 matriculaciones. Y detrás de este éxito se encuentra el motor 1.6 TGDI, que ha sido clave en el usufructo, la operatividad y el agrado de conducción de estos SUV.
Este motor de tercera generación, con código interno F4J16, cuenta con cuatro cilindros y una cilindrada de 1.598 cm3. Homologado con la normativa Euro6E, se comercializa en más de 80 mercados en todo el mundo y ya cuenta con más de siete millones de unidades en circulación. Equipado con un turbocompresor e inyección directa, ofrece una potencia de 145 CV y un par motor máximo de 277 Nm, disponible desde bajas revoluciones hasta las 5.000 rpm.
Pero más allá de su potencia, EBRO destaca la fiabilidad de este motor. Gracias al sistema de combustión iHEC, que optimiza la mezcla aire-combustible, y a la distribución variable en admisión y escape, se logra una respuesta más eficiente y una gestión térmica que mejora el arranque en frío. Además, el uso de aluminio en el bloque motor y la culata permite una disipación del calor eficaz y reduce el balanza total del motor a solo 125 kilogramos.
Para garantizar su durabilidad y fiabilidad, el motor 1.6 TGDI ha superado más de 20.000 horas de pruebas en banco y ha recorrido más de tres millones de kilómetros en diferentes entornos, demostrando su usufructo incluso en condiciones extremas. Y para brindar aún más confianza a los consumidores, EBRO ofrece una garantía de siete años o 150.000 km en todos sus modelos.
Pero no solo destaca por su potencia y fiabilidad, sino también por su operatividad. Asociado a una caja de cambios automática de doble embrague con siete velocidades, desarrollada por el especialista Getrag, el S700 homologa un consumo medio de 7 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 159 g/km según el ciclo WLTP. En el caso del S800, estas cifras se sitúan en 7,8 litros a los 100 km y 177 g/km respectivamente.
Con estas características, el motor de gasolina 1.6 TGDI se ha convertido en uno de los pilares centrales de la marca EBRO en su vuelta al mercado. Y no es para menos, ya que ofrece un equilibrio perfecto entre operatividad, potencia y fiabilidad, convirtiéndose en una opción atractiva para aquellos que buscan un SUV potente, fiable y eficiente.
EBRO ha demostrado que su postura por este motor ha sido acertada, y con su presencia en los SUV S700 y S800, se ha consolidado como una marca a tener en cuenta en el competitivo mercado de los vehículos SUV. Sin duda, el motor de gasolina 1.6 TGDI es una de las claves del éxito de EBRO y seguirá siendo uno de los principales atractivos de la marca en el futuro.
