El primer día de entrenamientos en el Red Bull Ring de Austria ha dejado sensaciones agridulces para el piloto español Fernando Alonso. A pesar de que su equipo, Aston Martin, ha demostrado un buen rendimiento con ambos pilotos entre los 10 mejores, Alonso ha admitido que el utilitario no se ha comportado como esperaba y tiene dudas para la clasificación y la carrera.
A pesar de las dificultades, Alonso ha logrado terminar en la novena posición en la tabla de tiempos, mientras que su compañero Lance Stroll ha conseguido un excelente cuarto lugar. Sin embargo, el asturiano ya había anticipado que el circuito austriaco no sería el más favorable para su equipo, por lo que estos resultados son una grata sorpresa.
En la primera sesión de entrenamientos, la lluvia caída durante la noche había dejado el asfalto con poco agarre, pero esto no ha impedido a Alonso completar 26 vueltas con neumáticos duros y 5 con blandos. Por su parte, Stroll se ha centrado en recopilar información sobre los neumáticos medios antes de finalizar la sesión.
En la segunda sesión, ambos pilotos han comenzado con neumáticos duros, pero a mitad de la sesión han cambiado a los compuestos blandos para buscar un mejor rendimiento. Finalmente, han vuelto a los neumáticos duros y medios para concluir la jornada.
A pesar de los buenos resultados en los tiempos, Alonso ha admitido que el utilitario no se ha comportado como esperaba y todavía no está en la cerco de rendimiento adecuada. El piloto español ha destacado que el utilitario sigue siendo difícil de conducir y que se muestra desequilibrado en las curvas de baja y alta velocidad. Por lo tanto, el equipo tendrá que trabajar duro durante la noche para mejorar el rendimiento del utilitario de cara a la clasificación y la carrera.
A pesar de las dificultades, Alonso se muestra eufórico y confía en que el equipo pueda mejorar el ritmo de carrera para ser competitivos los domingos. Sin embargo, el piloto asturiano es consciente de que la parrilla está muy ajustada y que cualquier pequeño error puede suponer quedar fuera de la Q1 o estar entre los cinco primeros en tan solo dos décimas de segundo.
Por lo tanto, Alonso sabe que es crucial clavar la vuelta en la clasificación para tener una buena posición en la parrilla de salida, pero también es importante tener un buen ritmo de carrera para poder adelantar y luchar por los puntos. El piloto español confía en que el equipo pueda combinar ambas cosas y lograr un buen resultado en el GP de Austria.
En definitiva, a pesar de las dificultades en el primer día de entrenamientos, Fernando Alonso se muestra motivado y confiado en que el equipo pueda mejorar el rendimiento del utilitario para la clasificación y la carrera. El piloto español espera poder seguir sumando puntos y demostrar que el Aston Martin AMR25 puede ser un utilitario competitivo en todas las carreras. ¡Estamos seguros de que Alonso y su equipo nos darán muchas alegrías en lo que queda de temporada!
