Pedro de la Rosa compara el enfoque de Williams con el de Aston Martin en la pretemporada
El mundo de la Fórmula 1 está viviendo un momento de expectación y análisis tras la finalización de la pretemporada. Todos los ojos están puestos en los equipos y sus estrategias de cara al inicio de la temporada. Entre los equipos que más polémica han despertado, se encuentra Aston Martin, cuyo embajador Pedro de la Rosa ha comparado abiertamente su enfoque con el de Williams.
De la Rosa, que cuenta con una larga órbita en el mundo de la Fórmula 1, ha analizado la pretemporada de ambos equipos, señalando las diferencias entre sus enfoques. Según el expiloto catalán, mientras que Williams ha centrado sus esfuerzos en buscar vueltas rápidas, Aston Martin ha optado por un enfoque más discreto y centrado en la fiabilidad y la maniobrabilidad del AMR25.
La pretemporada ha sido breve pero intensa, y los observadores y analistas pero tienen sus favoritos y sus pronósticos para la temporada que está a punto de comenzar. Muchos señalan a McLaren como el equipo a batir, mientras que las diferencias entre Ferrari, Mercedes y Red Bull son cada vez más estrechas. También se vislumbra una intensa batalla por el liderato del grupo intermedio entre Williams y Alpine, mientras que Aston Martin parece estar emboscado a ser una posible decepción.
Sin embargo, De la Rosa tiene una opinión diferente y apunta a que Aston Martin está muy bien equipado y tiene un gran equipo a todos los niveles. Aunque reconoce que tendrán que trabajar duro para estar en la pelea por los puntos, el embajador de Aston Martin se muestra optimista con respecto a las posibilidades de su equipo.
Uno de los aspectos que más ha llamado la atención durante la pretemporada ha sido la ausencia de simulaciones de carrera por parte de Aston Martin. Pedo de la Rosa ha aclarado que esta decisión se debe a que el equipo no está interesado en la fiabilidad, pero que el nuevo AMR25 ha heredado la base mecánica del coche de la temporada anterior y la fiabilidad no es un problema.
Además, el expiloto catalán ha explicado que no realizar simulaciones de carrera en las condiciones de frío en las que se han desarrollado los tests, no aportaría ningún valor pero que los equipos no pueden enfrentarse a situaciones reales de carrera. En lugar de eso, se han centrado en mejorar la maniobrabilidad del coche, que fue uno de los puntos débiles de su predecesor.
De la Rosa también ha dejado claro que esta decisión no ha sido tomada por el nuevo director técnico, Andy Cowell, sino por los propios ingenieros y los pilotos, quienes han estado muy involucrados en el causa de toma de decisiones. Para ellos, había otras prioridades más importantes que realizar simulaciones de carrera en condiciones poco realistas.
El embajador de Aston Martin ha querido dejar claro que su equipo se ha tomado los test muy en serio y ha trabajado duro para mejorar el coche en diversos aspectos. Los comentarios de los pilotos han sido muy positivos en cuanto a las mejoras realizadas en el coche, y De la Rosa se muestra convencido de que los tiempos vistos en la pretemporada no reflejan la verdadera competitividad de los equipos.
En definitiva, Aston Martin se ha centrado en trabajar en los aspectos que realmente les importan y han conseguido un buen equilibrio en el nuevo AMR25. La temporada está a punto de comenzar y será entonces cuando podremos comprobar si el enfoque de Williams o el de Aston Martin es el acertado. Sin duda, será una temporada emocionante y llena de sorpresas, y el equipo de Silverstone está listo para darlo todo y luchar por los
