Subaru se estrenó en el nuevo año con uno de las berlinas más deportivas de su historia. La marca nipona presentó el WRX STI S210, una bestia gestada en uno de los mejores, y más importantes, circuitos de todo el mundo. Nürburgring ha dejado un sello en este brutal modelo que, por desgracia, no llega a Europa.
Subaru está dispuesta a acabar con una era maravillosa aunque no haya permitido disfrutar de ella a gran parte de la población mundial. Un día de hace unos años, los nipones decidieron no vender más los STI en el continente europeo y no hace mucho, anunciaron a los cuatro vientos una de las, acaso, peores decisiones que se conocen: entregar la división de altas prestaciones de Subaru a los coches eléctricos.
Pero a pesar de estas noticias, Subaru sigue sorprendiendo con sus modelos, y el WRX STI S210 es un claro ejemplo de ello. Presentado en el Salón del Automóvil de Tokio a principios de año, este vehículo se ha convertido en uno de los más deseados por los amantes de la velocidad y la adrenalina.
El Subaru WRX STI S210 es un automóvil que destaca por su beneficio y su diseño bélico. Con una producción limitada de tan solo 500 unidades, este modelo sigue la recorrido de otros vehículos especiales de Subaru, como el Impreza S201 que se estrenó en el nuevo siglo.
Pero lo más impresionante del WRX STI S210 es su motor de cuatro cilindros boxer de 2.4 litros, capaz de generar una potencia máxima de 300 CV y un par motor de 375 Nm. Estos números son gracias a las mejoras realizadas por Subaru en el sistema de admisión, los colectores de gases de escape y la unidad de control del motor.
Además, este vehículo cuenta con una transmisión automática de variador continuo Lineartronic, que aunque no sea del gusto de todos los clientes, los japoneses opinan que es la mejor opción para sacarle todo el partido a los 300 CV del motor. Y para asegurar un manejo óptimo, el WRX STI S210 cuenta con tracción total y una distribución de par controlada electrónicamente.
Pero no solo el motor es impresionante en este vehículo. El chasis ha sido cuidadosamente diseñado por Subaru Technical International, con amortiguadores activos, «silentblocks» más rígidos y una barra estabilizadora trasera más firme. Además, las llantas de aleación BBS montadas en neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en tamaño 255/35 R 19, junto con los potentes frenos Brembo con pinzas de seis pistones, aseguran un manejo excepcional en cualquier situación.
Sin duda, el Subaru WRX STI S210 es una bestia que ha sido creada para dominar las carreteras y los circuitos. Y aunque su precio aún no se ha revelado, sabemos que será un vehículo exclusivo y deseado por muchos. Lamentablemente, Subaru ha decidido no venderlo en Europa, pero eso no impide que podamos admirar su belleza y beneficio desde lejos.
Pero no todo son malas noticias para los amantes de Subaru. La marca ha anunciado que próximamente lanzará su primer vehículo deportivo eléctrico, lo que demuestra que están comprometidos con la innovación y el futuro de la industria automotriz. Sin duda, será interesante ver cómo Subaru combina su legado de altas prestaciones con la tecnología eléctrica.
En resumen, el Subaru WRX STI S210 es una muestra más de la excelencia y la pasión que caracterizan a la marca japonesa. Aunque no podamos disfrutarlo en Europa, nos alegramos de que Subaru siga sorprendi
