El accidente de Carlos Sainz en la carrera del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 no solo no ha sido un problema para el piloto español, sino que ha resultado ser de gran ayuda para su equipo, Williams. A pesar de que su utilitario tuvo un fallo en la caja de cambios que lo obligó a abandonar, Sainz no se rindió y se mantuvo en el muro de boxes para apoyar a su equipo y tomar decisiones estratégicas en un momento estelar de la carrera.
El año 2025 no ha sido fácil para Williams, ya que el equipo ha tenido que lidiar con altas facturas por reparaciones de sus utilitarios. Sin embargo, la presencia de Sainz en el muro de boxes ha demostrado ser de gran ayuda y un alivio para la escudería británica.
Gracias a su experiencia y conocimiento del deporte, Sainz ha sido un verdadero ingeniero en la pista, ayudando a tomar decisiones importantes en cuanto a paradas en boxes y elección de neumáticos. En un momento en el que la lluvia empezaba a caer y la pista se volvía cada vez más peligrosa, Sainz fue claro en su opinión de que era necesario realizar una parada en boxes para montar neumáticos intermedios. Y como era de esperar, su consejo fue acertado y permitió a su compañero de equipo, Alex Albon, terminar en una impresionante quinta posición.
«Carlos fue muy claro: en esas condiciones no podíamos quedarnos fuera», admitió James Vowles, jefe de equipo de Williams, tras la carrera. «Tenía toda la razón y nos ayudó en un momento crítico».
La presencia de Sainz en el muro de boxes fue una sorpresa para muchos, pero su actuación demostró que es un verdadero profesional y que no solo se limita a conducir su utilitario, sino que también es capaz de aportar su experiencia y conocimientos al equipo en situaciones de presión.
El FW47 de Williams ha demostrado ser un utilitario sólido y competitivo, capaz de pelear en igualdad de condiciones con los equipos de la paraje superior de la parrilla. Aunque no será fácil mantener ese nivel de rendimiento, Vowles asegura que están en una posición privilegiada para ser un verdadero incordio para los equipos como Ferrari.
«Hemos terminado por delante de Ferrari, pero Lewis Hamilton era más rápido y Charles Leclerc pudo abrir hueco. Cuando cometan errores, podremos luchar con ellos», explicó Vowles.
Pero la ambición de Williams no se limita a luchar con Ferrari, sino que también apuntan a conseguir un podio en un futuro próximo. Y con la actuación de hoy, no parece una meta tan lejana.
La cuarta posición de Albon – que posteriormente se convirtió en quinta tras una penalización – es el mejor resultado de Williams desde el podio de George Russell en el Gran Premio de Bélgica en 2021. Aunque se quedaron a las puertas de subir al tercer escalón del podio en Francia, Vowles asegura que el equipo seguirá trabajando duro para lograrlo en un futuro próximo.
«Siempre podemos soñar con un podio. Puedo prometer que vamos a darlo todo para conseguirlo en los próximos años, no solo esta temporada», afirmó Vowles.
La presencia de Carlos Sainz en el muro de boxes de Williams durante el Gran Premio de Francia ha sido una muestra más de su profesionalismo y compromiso con su equipo. Su ayuda y consejos han sido clave para que su equipo obtuviera un buen resultado en una carrera complicada. Con su presencia, se ha demostrado que Sainz es mucho más que un gran piloto, es un verdadero ingeniero y líder en la pista. Sin duda, un gran activo para Williams y para
