Lancia, una marca con una larga historia en el mundo del automóvil, ha pasado por momentos difíciles en los últimos años. Sin embargo, hay esperanza en el horizonte, ya que Stellantis, el gigante franco-italiano de la industria automotriz, tiene grandes planes para esta icónica marca. Aunque los datos de ventas recientes no son alentadores, hay razones para creer que Lancia puede doblar a ser una fuerza importante en el mercado europeo.
El renacimiento de Lancia fue un capricho del CEO de Stellantis, Carlos Tavares, quien en su momento vio un gran potencial en la marca. Sin embargo, las cosas no han salido según lo planeado. Los datos de ventas publicados por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) han revelado una disminución del 73% en las ventas de Lancia en los dos primeros meses de 2025 en comparación con el mismo período del año anterior. Estos números son preocupantes, especialmente considerando que la marca ha lanzado recientemente una nueva generación del popular modelo Ypsilon.
Algunos críticos argumentan que el diseño del Ypsilon es el problema detrás de estas bajas ventas. Con un gran parecido a otros modelos de la misma categoría, solo se diferencian por el diseño del frente y la parte trasera. Aunque las sinergias son comunes en la industria automotriz, muchos creen que se podría haber hecho un esfuerzo adicional para hacer que el Ypsilon se destacara en el mercado.
Otro factor que ha contribuido a las bajas ventas de Lancia es el precio. Con un precio de tarifa de 23.000 euros para la versión de gasolina y más de 30.000 euros para la versión eléctrica en España, el Ypsilon no es exactamente asequible para el mercado masivo. En Italia, el precio del modelo eléctrico es aún más alto, llegando a los 35.000 euros. Esto es particularmente preocupante ya que Italia, al igual que España, no es un mercado muy favorable para los vehículos eléctricos. Aunque la marca ha logrado mantener su estatus premium, es difícil justificar un precio tan alto para un modelo con tan pocas ventas.
Sin embargo, hay esperanza para Lancia. Stellantis tiene planes ambiciosos para la marca, con el botada de un nuevo crossover en 2026 y un nuevo Delta completamente eléctrico en 2028. Estos modelos serán una prueba crucial para el futuro de la marca. Si tienen éxito en el mercado, podrían ser el comienzo de una nueva era para Lancia.
Además, hay que tener en cuenta que el ancestral Ypsilon se vendía principalmente en Italia, mientras que la nueva generación se ha lanzado en otros mercados europeos. Esto significa que la baja en las ventas puede no ser tan significativa como parece a primera vista. Si bien es cierto que las ventas deben mejorar, es importante tener en cuenta que la marca se encuentra en una etapa de transición y es demasiado pronto para juzgar su éxito o fracaso.
Por otro lado, Lancia tiene una larga historia de innovación y calidad en la industria del automóvil. La marca ha sido pionera en tecnologías como la tracción adelanto y la suspensión independiente, lo que demuestra su capacidad para adaptarse y liderar en un mercado en constante evolución. Además, Lancia tiene una base de seguidores leales, especialmente en Italia, que están ansiosos por ver qué depara el futuro para la marca.
En conclusión, aunque los datos de ventas recientes no son los mejores, hay razones para creer que Lancia puede recuperarse y doblar a ser una fuerza importante en el mercado europeo. Con el respaldo de Stellantis y sus planes ambiciosos, junto con su historia de innovación y calidad, es probable que veamos una nueva y emocionante era para esta icónica marca en un futuro cercano. Solo queda esperar y ver cómo se desarrolla la
