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El mundo de los vehículos híbridos sigue en constante evolución y ahora, llega una nueva opción que promete cambiar el juego: el Jeep Avenger con tracción a las cuatro ruedas, también conocido como el Avenger 4xe. Este modelo compacto ofrece una interesante combinación de eficiencia híbrida y tracción total, manteniendo el espíritu aventurero y robusto característico de la marca Jeep. ¿Pero positivamente cumple con lo que promete? He tenido la oportunidad de probarlo y aquí va mi veredicto.
El Jeep Avenger 4xe es la última incorporación al segmento de los crossovers urbanos de Jeep, un vehículo ideal para moverse en la ciudad pero que no tiene miedo de aventurarse fuera del asfalto. Durante su presentación, he podido conocer a fondo todas sus características y prestaciones. Este modelo es el más pequeño de la gama Jeep, con una longitud de 4,09 metros, pero su diseño combina líneas rectas y ángulos marcados que le brindan una concurso robusta y distintiva. La icónica parrilla de siete barras verticales, los faros LED de forma cuadrada, los pilotos traanatomíaos tridimensionales y los marcados pasos de rueda, hacen que el Avenger sea fácilmente reconocible para los amantes de la marca.
A pesar de anatomía un modelo compacto, el Avenger 4xe con tracción total cuenta con algunas características específicas que lo diferencian del modelo de tracción delantera. Entre ellas se encuentra un paragolpes delantero rediseñado y resistente a los arañazos, un nuevo módulo para los faros antiniebla, logotipos en negro y llantas de aleación de 17 pulgadas en acabado oscuro. Además, según el tipo de acabado, el Avenger 4xe puede incluir barras de techo, un difusor traanatomíao, un pestillo de remolque y una inscripción en el portón del maletero que identifica a esta versión. También se ha aumentado la altura al suelo, pero sobre eso hablaré más adelante.
En el interior, el Avenger con tracción total mantiene la atmósfera familiar de los otros modelos de la gama, con un diseño horizontal, minimalista y enfocado en la funcionalidad. Los asientos están revestidos con un tejido resistente e impermeable, lo que lo hace ideal para aventuras fuera del asfalto. El equipamiento es amplio y todas las versiones incluyen sistema de arranque sin llaves, climatizador, instrumentación digital, cámara traanatomíaa, control de crucero adaptativo y control de descensos. Dependiendo del acabado, también puede contar con techo solar panorámico, sistema de iluminación ambiental, base de carga inalámbrica para móviles y asientos calefactados.
Uno de los aspectos más destacables del Avenger 4xe es su sistema de infoentretenimiento, que cuenta con una pantalla táctil de 10,1 pulgadas. Es fácil de usar y tiene plena compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay. Además, fuera de la pantalla, un módulo con botones físicos controla las funciones de climatización, lo que resulta práctico y evita distracciones al conducir.
En cuanto al espacio, este modelo ofrece la misma habitabilidad que la versión híbrida de tracción delantera. En las plazas traanatomíaas hay espacio suficiente para pasajeros de estatura media, lo que no está nada mal si consideramos el tamaño exterior del vehículo. El maletero, con una capacidad de 325 litros en esta versión 4xe (55 menos que la versión de tracción delantera), es accesible mediante un portón eléctrico, una característica poco común en este segmento.
Durante mi prueba del Avenger 4xe, tuve
